帶測長功能氣缸可實(shí)現(xiàn)對工件的作業(yè)(執(zhí)行機(jī)能)及判斷、判別機(jī)能(合格與否判別、簡易長度測量)的新一代氣動(dòng)元件。
氣缸具有以下特點(diǎn):1、顯示器實(shí)現(xiàn)系列化,簡易檢測更簡單,在模擬輸出型上增加了顯示器,通過增加顯示器,檢測結(jié)果直接得到處理,并以數(shù)字形式顯示,因此可節(jié)省后處理的繁瑣。2、傳感器輸出與控制器元件的動(dòng)作成比例,因此工件的中間夾持檢測得以進(jìn)行,可對應(yīng)工件移送的各種需求,如混入工件的選擇,異型工件的檢測,把握異常的檢測等。3、通過鍵操作,調(diào)節(jié)簡單。通過顯示器上的鍵操作,所需的開關(guān)動(dòng)作點(diǎn),動(dòng)作范圍可簡單地調(diào)節(jié)。4、搭載機(jī)種、口徑增加,可根據(jù)用途,選擇幅度大。
線性導(dǎo)軌卡爪內(nèi)置了傳感器,是帶有測長功能的平行卡爪。不僅能判定工件的微小尺寸,根據(jù)夾持爪和夾具變形等的輸出變化也可預(yù)知裝置的維護(hù)時(shí)期。一般情況下,對不帶磁性開關(guān)的氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度;對磁性開關(guān)氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化,低溫下會(huì)硬化脆裂,都會(huì)影響密封,雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分,但溫度低,空氣中仍會(huì)有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰,導(dǎo)致缸、閥動(dòng)作不良,故對溫度有所限制。
帶測長功能氣缸壓縮壓力注意事項(xiàng)
1、在一定程度上會(huì)因?yàn)槠錅囟群痛髿鈮旱纫蛩氐挠绊?,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度時(shí)測得的缸壓,才具有實(shí)質(zhì)性的參考價(jià)值。
2、對于電噴柴油機(jī)在測試中必須拆下燃油泵保險(xiǎn)或其他繼電器保險(xiǎn)再測量,否則往往會(huì)導(dǎo)致“淹缸”以及缸壓偏低的情況。
3、氣缸測試過程中,必須將節(jié)氣門阻風(fēng)門全部打開,否則會(huì)由于燃燒室內(nèi)進(jìn)氣量不足,而導(dǎo)致缸壓偏低。
4、氣缸壓力測量具有一定的偶然性,只測一次往往不準(zhǔn)確,只有經(jīng)過2~3次測試然后取其平均值,測試結(jié)果才有效可靠。