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費斯托氣缸DSNU-S-8-10-P-A-MQ訂貨號5205897圓形氣缸技術參數(shù)
更新時間:2023-07-10 點擊量:481

費斯托氣缸DSNU-S-8-10-P-A-MQ訂貨號5205897圓形氣缸技術參數(shù)

氣缸簡介:

氣缸是指引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。


內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

費斯托氣缸_500.jpg

技術參數(shù)

行程10 mm

活塞直徑8 mm

活塞桿螺紋M4

緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置可選

結構特點缸徑活塞桿缸筒

位置檢測通過接近開關

符號00991217

工作壓力0.15 MPa ... 1 MPa

工作壓力1.5 bar ... 10 bar

工作模式雙作用

工作介質壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)

耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性VDMA24364-B2-L

潔凈室等級6 級,符合 ISO 14644-1

環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

氣缸-500.png

6 bar 時的理論力值,返回行程22.6 N

6 bar 時的理論力值,前進行程30.2 N

0 mm 行程的移動質量6.3 g

每 10 mm 行程的額外移動質量1 g

0 mm 行程的基本重量20 g

每 10 m 行程的附加重量2.4 g

安裝方式帶附件

氣動接口M5

材料說明RoHS 合規(guī)

蓋子材料陽極氧化精制鋁合金

密封件材料TPE-U(PU)

活塞桿材料高合金不銹鋼

缸筒材料高合金不銹鋼

費斯托圓形氣缸_500.jpg

種類介紹

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型,如圖《氣缸》所示。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

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