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松下A6NE系列伺服驅(qū)動(dòng)器MADLN01NE通用型技術(shù)參數(shù)相關(guān)介紹
伺服驅(qū)動(dòng)器(servo drives)又稱為“伺服控制器"、“伺服放大器",是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位,是傳動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。
訂貨產(chǎn)品號(hào) MADLN01NE
詳細(xì) A6NE系列
RTEX (通用型)
無安全功能
家族名 MINAS A6
系列 A6NE系列
類型 RTEX (通用型)
外形型號(hào)名 A 型
特長 高速網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)器 Realtime Express (RTEX)
為實(shí)現(xiàn)伺服所要求的高度實(shí)時(shí)性而特定開發(fā)出來的先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)
響應(yīng)頻率 (kHz) 3.2
控制方式 位置控制, 速度控制, 轉(zhuǎn)矩控制
安全功能 無
電源電壓規(guī)格 單相 100 V
I/F 功能區(qū)分 RTEX
[[基本規(guī)格] 編碼器反饋 23 bit(8388608 分辨率)7線串行絕對(duì)式編碼器
[[基本規(guī)格] 編碼器反饋關(guān)于 ※使用增量式系統(tǒng)(不使用多圈數(shù)據(jù))的情況下,使用時(shí)無需連接絕對(duì)式編碼器用電池。將Pr0.15設(shè)置為出廠設(shè)置“1"。
外形尺寸 寬度 (W) (單位 : mm) 40
外形尺寸 高度 (H) (單位 : mm) 150
外形尺寸 深度 (D) (單位 : mm) 130
重量 (kg) 0.8
使用環(huán)境條件 詳情請(qǐng)通過使用說明書等進(jìn)行確認(rèn)。
基本規(guī)格
項(xiàng)目內(nèi)容
輸入電源 : 主電路電源 單相 100 V (+10% -15%) ~120 V (+10% -15%) 50/60 Hz
輸入電源 : 控制電路電源 單相 100 V (+10% -15%) ~120 V (+10% -15%) 50/60 Hz
I/O連接器 :
控制信號(hào) 輸入 可分配8輸入(可通過參數(shù)進(jìn)行選擇)
I/O連接器 :
控制信號(hào) 輸出 可分配3輸入(可通過參數(shù)進(jìn)行選擇)
I/O連接器 :
模擬信號(hào) 輸出 2輸出(模擬監(jiān)視器輸出2)
I/O連接器 :
脈沖信號(hào) 輸出 直線驅(qū)動(dòng)器通過編碼器脈沖(A/B相信號(hào))進(jìn)行輸出。
通信功能 RTEX, USB
通信功能 : USB 可連接電腦等進(jìn)行參數(shù)設(shè)定以及狀態(tài)監(jiān)視等。
通信功能 : RTEX 可進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)作指令的傳送、參數(shù)設(shè)定、狀態(tài)模擬等。
回生 無內(nèi)置再生電阻(只有外置)
控制模式 半閉環(huán)控制
位置控制: Profile位置控制(PP),Cyclic位置控制(CP)
速度控制: Cyclic速度控制(CV)
轉(zhuǎn)矩控制: Cyclic轉(zhuǎn)矩控制(CT)
伺服驅(qū)動(dòng)器是現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制的重要組成部分,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動(dòng)化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置三閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計(jì)合理與否,對(duì)于整個(gè)伺服控制系統(tǒng),特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用 。
在伺服驅(qū)動(dòng)器速度閉環(huán)中,電機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)時(shí)速度測量精度對(duì)于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動(dòng)靜態(tài)特性至關(guān)重要。為尋求測量精度與系統(tǒng)成本的平衡,一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器,與其對(duì)應(yīng)的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍,但這種方法有其固有的缺陷,主要包括:
1)測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個(gè)完整的碼盤脈沖,限制了可測轉(zhuǎn)速;
2)用于測速的2個(gè)控制系統(tǒng)定時(shí)器開關(guān)難以嚴(yán)格保持同步,在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此應(yīng)用該測速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計(jì)方案難以提高伺服驅(qū)動(dòng)器速度跟隨與控制性能 。
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